Zákaznícka podpora:info@zapalovanie.sk
    Domov / Škoda / TYP 691 - Škoda s veľkým rozdeľovačom Ø65 mm

    TYP 691 - Škoda s veľkým rozdeľovačom Ø65 mm

    Novinka
    TYP 691 - Škoda s veľkým rozdeľovačom Ø65 mm
    90 € 100 € 100 € 100 € 100 € 100 € 100 € 100 € od 90 € Jednotková cena:
    Vypredané Skladom Skladom Skladom Skladom Skladom Skladom Vypredané Zvoľte variant

    Zapaľovanie pre motory Škoda priamo do rozdeľovača. Jedná sa o náhradu ramienka s elektronikou.
    Zapaľovanie s jednoduchou montážou, pri ktorej je potrebné demontovať pôvodné ramienko a na vačku nasunúť priložený krúžok.
    V prípade elektronickej regulácie predstihu je potrebné vybrať závažia a pružinky nahradiť priloženými v balení. 
    Zapaľovanie sa vyrába vo verzii bez elektronickej regulácie predstihu označenej 000 alebo vo verzii s naprogramovanou krivkou podľa výrobcu pre konkrétny motor.

    Podmienkou pre správne fungovanie je použitie odrušených sviečok alebo fajok.
    Pre správne fungovanie musí byť rozdeľovač dobrom mechanickom stave.

    Vhodné pre: Rozdeľovač Škoda Pal Magneton s priemerom Ø65 mm

    Dostupné regulačné krivky podľa:
    000 - Škoda bez regulácie
    02-9204.304 - Škoda 440 Octavia, 445, Octavia Super, 1201 do 12.1961
    02-9204.306 - Škoda Octavia, Octavia Super od 9. série
    443.213-204.34 - Škoda 1000MB, 100, 100L, 110L
    443.213-204.38 - Škoda 110LS, 110R
    443.213-204.460 - Škoda 120L, LS, GLS, Garde do 7.1983
    443.213-204.480 - Škoda 105S, L, GL, SP do 7.1983
    Zákazník - Garde 123

    Návod na montáž

    Detailné informácie

    Súvisiaci tovar

    12SB
    Puzdro rozdeľovača starší typ
    Skladom
    11 €
    12SB

    Podrobný popis

    Tento typ zapaľovania je navrhnutý tak, aby vyhovoval parametrom motora, ktoré určili pri vývoji v továrni. Elektronicky reguluje predstih namiesto pôvodnej mechanickej regulácie podľa originálnych grafov z montážnych príručiek. Je navrhnuté tak, aby zlepšovalo štart a pomáhalo pri nastavovaní motora.
    Hlavné vlastnosti a výhody sú:

    >> Zapaľovanie kontroluje napätie v sieti s možnosťou zapojenia na kontrolku dobíjania.
    >> Zapaľovanie signalizuje predpísané voľnobežné otáčky, čo slúži ako pomôcka pri nastavovaní motora.
    >> Kontrolka sa rozsvieti aj pri 2000 ot/min, co môže slúžiť ako funkcia pre kalibráciu elektronického otáčkomera. Ten je možné doladiť pomocou trimra na správnu hodnotu.
    >> Zapaľovanie znižuje predstih pri štarte, vďaka čomu je štart spoľahlivejší na jedno otočenie kľúčom.
    >> Ak by mal motor tendenciu na voľnobehu sám zastaviť a otáčky klesnú na kritickú hodnotu, zapaľovanie automaticky zníži predstih čím sa zabráni zastaveniu motora.
    >> Odpája indučku ak ostane kľúčik zapaľovania zapnutý, alebo sa motor sám zastaví.
    >> Zapaľovanie simuluje uhol zopnutia kontaktov podla predpísaných hodnôt. Favorit zapaľovanie to nedokáže.
    >> Má stabilne oddelený režim predstihu pre voľnobeh a zvýšené otáčky, vďaka čomu motor beží na voľnobehu plynule.

    Týmto zapaľovaním motor dostane moderné riadenie, ktoré nemusí byť vôbec vidieť a nevyžaduje nenávratné úpravy dielov rozdeľovača. 
    Bolo navrhnuté tak, aby montáž bola jednoduchá spôsobom kus za kus a časovo nenáročná.